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Actron CP9001 Instructions d'exploitation Page 38

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Unidad de control
Electrónico de frenos
(Computadora del ABS(para
EUA))
Modulador de
Control
Hidráulico
Cilindro
Principal
El Sistema Típico de Frenos Anti-Bloqueo en las 4 Ruedas
Los sensores de Velocidad
de las Ruedas Delanteras
Los sensores de Velocidad
de Las ruedas Traseras
Nociones Básicas
Sobre ABS (para EUA)
Descripción General de los Sistemas ABS (para EUA)
El siguiente es un panorama General de los
Sistemas de frenos Anti-Bloqueo (ABS)(para
EUA). Hay varios tipos y versiones diferentes.
Por detalles específicos, refiérase al
manual de servicio del vehículo.
IMPORTANTE: Para brindar un servicio
efectivo y eficiente a los sistemas ABS
(para EUA), usted debe obtener un manual
de servicio para su vehículo y seguir, con
suma atención, todos los procedimientos.
¿Qué significa ABS?
ABS es una característica de seguridad
diseñada para minimizar los accidentes
que puedan ocurrir mientras se frena.
Cuando se activa, el ABS (para EUA)
detiene el vehículo en la distancia más
corta posible, a la vez que le da al
conductor la mayor cantidad posible de
dominio sobre el vehículo.
El frenar bruscamente y con mucha fuerza
un vehículo sin ABS (para EUA), a menudo
provoca que las ruedas se bloqueen. Esto
hace que las ruedas patinen, creando una
pérdida de la maniobrabilidad y un
aumento de la distancia necesaria para
frenar. La función del ABS (para EUA) es
evitar que las ruedas se bloqueen.
Sistema ABS (para EUA)
Los sistemas ABS (para EUA) combinan un
sistema de frenado hidráulico convencional
junto con componentes adicionales, incluyendo:
– Una computadora del ABS (para EUA)
(diferente de la computadora del motor)
– Sensores de velocidad de las ruedas
– Unidad de control hidráulico
La computadora controla el sistema ABS (para
EUA). A este modelo se le suele llamar Módulo
de Control Electrónico de Frenos (“EBCM”)
(para EUA) o de otros modos semejantes. La
computadora monitorea la velocidad, la
aceleración y la desaceleración de las ruedas,
utilizando para ello señales enviadas por los
sensores de velocidad de las ruedas. Si la
computadora determina que es probable que
ocurra un bloqueo de las ruedas durante el
frenado, controlará la presión ejercida sobre
los frenos utilizando un Modulador de Control
Hidráulico. Los componentes ABS (para EUA)
y la operación de frenado se detallarán más
adelante en esta misma sección. Como
característica de seguridad, el sistema vuelve a
la operación de frenado hidráulico normal si la
computadora del ABS (para EUA) no puede
funcionar.
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