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Actron CP9001 Instructions d'exploitation Page 66

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11)
Refiérase a los significados de los
códigos ABS (para EUA) en la
página 163. (Bosch 2U, Versión B)
Esto completa el procedimiento de
lectura de códigos
En este momento, usted puede:
• Hacer que un profesional realice el
servicio de su vehículo. Los códigos
de problemas indican los problemas
que la computadora encontró.
o
• Reparar el vehículo usted mismo,
usando los códigos de problemas
que le ayuden a encontrar el
problema.
IMPORTANTE: Siempre obedezca
los procedimientos indicados en
el manual de servicio del vehículo
ante cualquier reparación del ABS
(para EUA). (El listado del manual
figura en la página 100.)
Borrado de los Códigos ABS
(para EUA) de la Memoria de la
Computadora: Bosch 2U
(Versión B)
Borre los códigos de la memoria cada
vez que finalice una reparación o para
ver si un problema ocurrirá otra vez.
Observación: La computadora borrará
automáticamente los códigos después
de volver a arrancar varias veces
(normalmente, 100 veces) si el
problema no vuelve a
presentarse.
Proceda como se
indica a continuación:
1) Gire la llave de
encendido hasta la
posición ON (arranque). La luz de
anti-bloqueo debe APAGARSE
después de 3 ó 4 segundos Si no se
apaga, implica que todavía hay una
falla que debe corregirse antes de
que se borre el código de problema
correspondiente.
2) Conecte el Lector de Códigos
(asegúrese que la llave para pruebas
esté en la posición ABS (para EUA))
en el conector para pruebas hasta
que la luz anti-bloqueo se
ENCIENDA. Saque el Lector de
Códigos. La luz que indica anti-
bloqueo se APAGARA.
3)
Sin
girar la
llave de
contacto
hasta la
posición
OFF
(apagado),
repita dos veces más la secuencia
indicada en el paso 2.
4) Ahora, todos los códigos de
problemas deben haber sido
borrados. Confírmelo girando la llave
de contacto hasta la posición OFF
(apagado), instalando el Lector de
Códigos y girando nuevamente la
llave de encendido hasta la posición
ON (arranque) (no haga que el
motor arranque). El código 12,
“sistema de diagnóstico operacional”
debe ser el único código visible.
5) Gire la llave de
contacto hasta la
posición OFF
(apagado).
Saque el Lector
de Códigos y
vuelva a
instalar la
cubierta del
conector
para pruebas
(si el
vehículo la
tiene).
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